行業(yè)規(guī)模今年或突破千億大關(guān)，智慧路燈成為城市智慧升級的重要組成部分
《深圳市推進(jìn)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動計劃（2022—2025年）》引起各方關(guān)注。該計劃明確指出要遵循“多桿合一、多箱合一、多網(wǎng)合一”原則，全面推進(jìn)路燈智能化改造。未來，以多功能智能桿為載體，數(shù)字化道路交通相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施將加快建設(shè)，為智慧城市與數(shù)字政府建設(shè)開辟更多的創(chuàng)新場景應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示，到今年7月底，我國計劃建設(shè)智慧燈桿1萬套以上的省份已有十余個。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院分析預(yù)測，我國智慧路燈行業(yè)市場規(guī)模2022年或?qū)⑼黄魄|大關(guān)。
智慧燈桿一桿多用助力智慧城市發(fā)展建設(shè)
融入智能科技的智慧燈桿，實則是一個功能生態(tài)系統(tǒng)。它將路燈、監(jiān)控、數(shù)字感知、通訊基站等眾多功能整合到一體，不僅可以進(jìn)一步優(yōu)化城市空間利用率，還能全面提升城市治理水平，減少基建浪費(fèi)，也是建設(shè)智慧城市的有效抓手。憑借著建設(shè)成本低、效率高的優(yōu)勢。多功能智能桿項目建設(shè)已經(jīng)成為城市智慧升級的重要組成部分。
在智慧燈桿的眾多特色中，“一桿多用”是核心優(yōu)勢。在保證基礎(chǔ)照明功能的同時，加載安防攝像頭、交通攝像頭、環(huán)境數(shù)據(jù)采集傳感器、通信基站、LED顯示屏、智能語音廣播、充電樁等一系列智能設(shè)備，燈桿的功能被無限擴(kuò)展。數(shù)據(jù)顯示，近年來問世的智慧燈桿最高可承載的功能可多達(dá)30項。尤其是視頻監(jiān)控、LED信息屏、環(huán)境監(jiān)測、5G基站、公共廣播、充電樁、氣象監(jiān)測、多媒體交互等，已經(jīng)成為智慧燈桿的核心功能板塊。近年來，隨著智慧燈桿跨界融合趨勢越來越明顯，融入到這個智慧生態(tài)體系的企業(yè)和業(yè)態(tài)越來越多，包括了照明、傳感器、視頻采集、顯示屏、5G路側(cè)單元、管理平臺、控制終端等很多領(lǐng)域，其中不乏中國鐵塔、華為、中興等行業(yè)巨頭。
從產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)來看，智慧燈桿的上游包括照明、燈桿等原材料、組件提供商，以及5G基站與通信技術(shù)提供商；中游為燈桿主體制造商，工程應(yīng)用商；下游為應(yīng)用單位，涵蓋了包括環(huán)境監(jiān)測、智慧交通、城市安防、充電樁服務(wù)、智慧社區(qū)等眾多應(yīng)用領(lǐng)域。
我國智慧燈桿產(chǎn)業(yè)成為新基建重點產(chǎn)業(yè)
和智慧產(chǎn)業(yè)多個細(xì)分賽道相比，我國智慧燈桿產(chǎn)業(yè)起步相對較晚。2015年，我國開始在部分城市試點運(yùn)行智慧燈桿，產(chǎn)業(yè)也于2016年起逐步興起。隨著商業(yè)模式和管理機(jī)制不斷成熟，近幾年受到5G商用化的推動，產(chǎn)業(yè)規(guī)模開始快速提升。特別是在“新基建”浪潮下，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)和新能源汽車、5G產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的交集越來越廣，產(chǎn)業(yè)融合度不斷提升，市場規(guī)模也急速擴(kuò)大。
智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的快速崛起，離不開國家政策的大力支持。自2018年起，相關(guān)國家政策陸續(xù)提及智慧燈桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中，工信部明確提出積極推動“多桿合一”、“多塔合一”。2019年和2020年，從社會桿塔微小基站建設(shè)到5G和智慧桿塔建設(shè)，受到“新基建”一系列國家政策的影響，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)也全面進(jìn)入快速發(fā)展期。尤其是2021年9月，住建部聯(lián)合多部門印發(fā)《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃(2021-2023年)》，將智慧燈桿建設(shè)納入到新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系。今年，我國首個智慧燈桿國家級標(biāo)準(zhǔn)正式實施，行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展階段正式開啟。
從目前我國智慧燈桿行業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布格局來看，江蘇、河北、廣東、安徽、湖南等地依然是行業(yè)優(yōu)勢區(qū)域。這些省份的企業(yè)普遍規(guī)模較大，行業(yè)知名度高，不少地區(qū)還形成了產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢。從整體來看，全國省會及經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)在試點探索方面已經(jīng)取得了一系列成果，但整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈完善度仍有待提高，龍頭企業(yè)的競爭優(yōu)勢尚不明顯。
近年來，在政府的大力支持和引導(dǎo)下，越來越多的企業(yè)、資本開始在智慧燈桿賽道布局發(fā)力，除了一些新興創(chuàng)業(yè)企業(yè)之外，從傳統(tǒng)道路照明等行業(yè)積累經(jīng)驗后轉(zhuǎn)型入場的企業(yè)，以及通信技術(shù)和融合解決方案商越來越多，也進(jìn)一步激發(fā)了市場活力。數(shù)據(jù)顯示，僅僅是今年上半年，智慧燈桿全國公開招標(biāo)項目超過800個，項目涉及智慧燈桿超30萬套。
擁有核心技術(shù)企業(yè)爆發(fā)潛力更為充足
今年3月，隨著我國智慧燈桿產(chǎn)業(yè)首個國家級標(biāo)準(zhǔn)《智慧城市智慧多功能桿服務(wù)功能與運(yùn)行管理規(guī)范》正式實施，一批長期深耕市場賽道的頭部企業(yè)也進(jìn)一步發(fā)力提速，產(chǎn)業(yè)形勢欣欣向榮。
作為一站式智能視訊解決方案服務(wù)商，奧拓電子（002587.SZ）近年來正逐步向智能視訊系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)型，在多功能智慧燈桿領(lǐng)域多年的研發(fā)投入，為企業(yè)的新產(chǎn)業(yè)板塊提供強(qiáng)大助力。其中，奧拓電子智能視訊技術(shù)研究院與千百輝技術(shù)團(tuán)隊、武漢奧拓軟件中心聯(lián)合研發(fā)了智慧安全管理平臺系統(tǒng)，將智慧路燈作為三大板塊之一，以市場需求為導(dǎo)向,全面解決路燈建設(shè)管理的痛點及運(yùn)維難點。企業(yè)先后完成了基于邊緣計算的5G及智慧照明安全管理平臺、5G智能網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品等項目，與曼頓科技、有方科技、瑞思達(dá)等知名企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，其智慧燈桿項目也在深圳前海等地實施，為企業(yè)進(jìn)一步開發(fā)智慧城市市場打下堅實基礎(chǔ)。
自2006年改制以來，深城交（301091.SZ）也從單純的城市交通規(guī)劃咨詢向下游工程設(shè)計領(lǐng)域不斷拓展。企業(yè)以一體化仿真模型、交通大數(shù)據(jù)體系等關(guān)鍵資源技術(shù)為核心，以燈桿、路口、站臺等作為智慧載體，建設(shè)了包括智慧路燈、車路協(xié)同、交通大腦、智慧站亭等在內(nèi)的10大系統(tǒng)，業(yè)務(wù)遍及北京、上海、深圳、廣州、杭州、佛山等多個城市。尤其是作為深圳市智慧道路及智慧燈桿的主要設(shè)計與建設(shè)者，深城交承擔(dān)了多個市政交通智慧提升項目，隨著深圳市發(fā)布新一輪新基建發(fā)展計劃，深城交也將在這個藍(lán)海市場進(jìn)一步拓展市場、提升品牌知名度。
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